존과 지니의 자전거 여행

총 거리 : 약 50km
난이도 : 초급
출발지 : 강원 사북 (사북고한공용버스터미널)
도착지 : 강원 정선 (정선버스터미널)

 

코스 개요
해발 600m인 정선 사북에서 노나무재를 넘어 어천을 따라 정선까지 달리는 50km가 안되는 코스다. 
가장 큰 언덕인 노나무재는 비교적 완만하여 초보자도 넘기 어렵지 않으며 전체적으로 완만한 내리막이다. 
전체 거리가 비교적 짧은 만큼 정선 소금강의 이곳저곳을 여유있게 둘러보고 화암약수 계곡에 발을 담그고 쉬어도 좋다. 
정선 5일장이 2일 7일에 열리므로 이왕이면 5일장 열리는 날에 맞춰 가는 것을 추천한다. 



식사 및 보급
산골짜기 길을 따라 달리는 코스로 차량 통행이 적고 식사나 보급할 만한 곳이 적다. 
화암면과 정선읍 외에는 큰 마을은 없지만 매점이나 몰운대쉼터 등 보급할만한 곳이 적당한 거리에 하나씩 있다. 

 

교통편
편도 코스이므로 버스를 타고 사북고한 공용버스터미널에 내려서 출발한다. 
정선 터미널은 읍내 외곽에 있으며 그리 큰 규모가 아니므로 출발 전에 시간표를 검색하여 막차 시간을 확인하는 것이 좋다.  
 

자세한 여행기는 아래 링크 참고 바람
 
자전거 여행기

https://brunch.co.kr/@skumac/36

총 거리 : 약 100km
난이도 : 초급
출발지 : 강원 봉평 (장평버스터미널)
도착지 : 강원 영월 (영월버스터미널)

 

코스 개요
남한강 상류를 이루는 세 강줄기 중 하나인 평창강을 달리는 자전거 여행길이다. 
편도 코스이므로 시외버스를 이용한다. 장평버스터미널에서 출발하여 영월버스터미널에서 종료한다. 
해발 500m의 장평에서 출발하여 해발 200m인 영월 읍내에서 종료하는 코스라 전체적으로 내리막이지만 후반부의 낮은 오르막길에서 체력 소모가 있다.  
금당계곡, 뇌운계곡 등을 달리므로 경치가 좋은 자전거길이지만 판운리 쪽에 깨끗한 비포장길이 있다. 
처음 100km 원정 자전거 여행을 계획하는 자전거인에게 추천한다. 

식사 및 보급
산골짜기 길을 따라 달리는 코스로 차량 통행이 적고 식사나 보급할 만한 곳이 적다. 
면사무소가 있는 곳이 큰 마을이니 방림면, 평창읍, 한반도면 등에서 식사와 보급을 해결해야 한다. 
영월 입구의 영월삼거리 슈퍼가 좋은 쉼터였으나 현재 편의점으로 바뀌었다.   

 

교통편
편도 코스이므로 버스를 타고 장평터미널에 내려서 출발한다. 
영월 터미널을 그리 큰 규모가 아니므로 출발 전에 시간표를 검색하여 막차 시간을 확인하는 것이 좋다.  
 

자세한 여행기는 아래 링크 참고 바람

자전거 여행기

https://brunch.co.kr/@skumac/35

총 거리 : 약 80km
난이도 : 초급
출발지 : 강원 횡성 (횡성버스터미널)
도착지 : 강원 영월 (영월버스터미널)

 
  

코스 개요
남한강 상류를 이루는 세 강줄기 중 하나인 주천강을 달리는 자전거 여행길이다. 
근처의 둔내버스터미널을 이용해도 되지만 환승 정류장으로 고속버스편이 많은 횡성휴게소에서 시작하였다. 
해발 550m의 횡성휴게소에서 출발하여 해발 200m인 영월 읍내에서 종료하는 코스라 전체적으로 내리막이지만 고일재, 소나기재 등의 낮은 오르막길에서 체력 소모가 있다.  


식사 및 보급
산골짜기 길을 따라 달리는 코스로 차량 통행이 적고 식사나 보급할 만한 곳이 적다. 
면사무소가 있는 곳이 큰 마을이니 안흥면, 주천면, 한반도면 등에서 식사와 보급을 해결해야 한다. 
영월 입구의 영월삼거리 슈퍼가 좋은 쉼터였으나 현재 편의점으로 바뀌었다.   

 

교통편

횡성터미널은 환승 휴게로소 다양한 노선의 버스들이 멈춰서 환승을 할 수 있는 곳이다. 승차권을 횡성휴게소까지로 끊으면 된다. 
버스 시간이 맞다면 근처의 둔내버스터미널에서 출발해도 좋다. 
영월 터미널을 그리 큰 규모가 아니므로 출발 전에 시간표를 검색하여 막차 시간을 확인하는 것이 좋다.  
 

자세한 여행기는 아래 링크 참고 바람

자전거 여행기

https://brunch.co.kr/@skumac/34

총 거리 : 약 150km
난이도 : 초급
출발지 : 전남 완도 (완도버스터미널)
도착지 : 전남 녹동 (녹동버스터미널)

 
 

코스 개요
2박 3일로 다녀온 남도 섬여행이다. 총 거리는 얼마 안 되지만 계속되는 자잘한 오르막길로 체력 소모가 심한 코스다. 
당목항, 동송항에서 배 시간을 주의해야 한다. 다른 섬들은 연륙교, 연도교로 연결되어 이동이 수월하다. 
여행 당시에는 고금도와 완도 사이에 여객선이 운항되었지만 현재는 연도교가 놓여졌다. 
소록도는 소록도병원으로 유명하다. 자전거길은 소록도 입구에서 바로 거금도로 이어진다. 소록도와 거금도를 잇는 거금대교는 상판은 자동차 전용도로이며 아래쪽에 사람과 자전거가 다닐 수 있는 길이 있다. 
 

식사 및 보급
식사나 보급할 만한 곳이 섬 안의 가장 큰 마을과 당목항 외에는 거의 없다고 보아도 된다. 숙박이든 식사든 가장 큰 마을에서 해결하는 것이 편하다.  

 

교통편
편도 코스 특성상 원점회기가 어렵기 때문에 시외버스를 이용해야 한다. 
완도시외버스터미널에서 출발하여 녹동 시외버스 터미널에서 끝나도록 구성하였다. 

 
자세한 여행기는 아래 링크 참고 바람
 

자전거 여행기

https://brunch.co.kr/@skumac/13

https://brunch.co.kr/@skumac/14

https://brunch.co.kr/@skumac/15

총 거리 : 약 80km

난이도 : 초급

출발지 : 전남 강진 (강진군청)

코스 개요

강진 근처의 핵심적인 곳을 두루 둘러볼 수 있는 곳이다.

강진만 자전거길로 다산초당과 가우도를 지나 소박하게 아름다운 항구라 할 수 있는 마량항까지 들를 수 있다.

가우도는 차량 통행이 불가능한 도보교로 이어져 있으므로 보행자들을 주의하고 자전거 통행시에는 내려서 걷는 편이 좋다.

하루 더 머물 수 있다면 연륙교와 연도교가 놓인 고금도와 완도까지 돌아와도 좋다.

차도에 차량 통행이 없는 대신 차들이 고속으로 질주하여 통계적으로 교통사고 사망률이 높은 곳으로 공도 주행에는 항상 주의가 필요하다.

식사 및 보급

마량항 근처에서 식사를 해결할 수 있다. 작은 매점들이 종종  있으므로 보급에는 큰 문제가 없다.

교통편

전남 강진은 다른 교통편이 전무하여 시외버스나 자기 차량으로 이동해야 한다.

자세한 여행기는 아래 링크 참고 바람

자전거 여행기

https://brunch.co.kr/@skumac/6

총 거리 : 약 75km

난이도 : 초급

출발지 : 전남 나주 (나주혁신도시 빛가람동주민센터)

도착지 : 전남 벌교읍 (벌교시외버스터미널)

코스 개요

나주에서 벌교까지 한적한 길을 따라 달리는 코스다.

4월 초 벚꽃 시즌에 달리면 복내면부터 율어면까지 벚꽃길을 달릴 수 있다. 

능주와 춘양 근처에는 큰 국도 옆으로 대부분 우회길이 있으므로 큰 국도는 가능하면 피한다.

식사 및 보급

지나가는 면사무소 근처에는 몇몇 식당과 슈퍼들이 있지만 대부분 오래되고 작은 식당들이다. 꼬막으로 유명한 벌교에는 꼬막 정식을 판매하는 식당들이 있다. 

교통편

전남 나주는 KTX 나주역과 나주 버스터미널이 있으며 벌교에서는시외버스나 전라선 기차를 이용해야 한다.

기차를 이용하는 경우에는 제대로 된 시간대의 자전거석이 없으므로 자전거를 분해하여 짐을 줄이거나 접이식 자전거를 이용해야 한다. 

자세한 여행기는 아래 링크 참고 바람

자전거 여행기

https://brunch.co.kr/@skumac/1

총 거리 : 약 60km

난이도 : 입문

출발지 : 서울 (양재천 합수부)

도착지 : 경기 안산 (4호선 정왕역)

코스 개요

서울에서 서해 바다를 보러 가기 좋은 코스이다.

시흥 그린웨이에는 시흥 연꽃 테마파크가 있어 7월 중순부터 8월 중순까지는 꼭 들르길 권한다.

탄천과 안양천을 이용하기 때문에 서울에서 접근성이 좋고 시흥 그린웨이 자전거길도 이용해서 공도 주행이 적다. 

목감 부근에 대규모 아파트 단지가 들어서면서 근처 차량 통행량이 많아졌다. 목감IC 교차로에서 안전을 위해 지하차도보다는 지상으로 신호를 받아 진행하는 것을 권한다.

여행기에서는 월곶 옆의 자전거길로 갔지만 그리 추천할 만한 경로가 아니기 때문에 뒷망울 쪽의 큰길로 수정하였다. 

식사 및 보급

안양천 자전거길을 벗어난 이후에는 목감에서 보급할 수 있다. 시흥 그린웨이에서부터는 당분간 매점이 없으므로 그 전에 보급하도록 한다.

오이도는 회가 비싸고 전철역까지 거리가 있기 때문에 음주는 당연히 자제하고 회덮밥이나 칼국수로 식사할 수 있다.

자세한 여행기는 아래 링크 참고 바람

자전거 여행기

https://brunch.co.kr/@skumac/315

총 거리 : 약 65km
난이도 : 입문    
출발지 : 서울 (탄천 합수부)

코스 개요 

한강 자전거길, 양재천, 학의천, 안양천 자전거길을 연결하여 90% 이상을 자전거길을 이용하는 순환 코스로 국토 종주나 장거리 자전거 여행에 앞선 훈련 코스로 활용하기 좋은 코스다. 

가까운 곳에 전철역이 계속 있기 때문에 주말에는 자전거 고장이나 다른 응급 상황으로 라이딩을 중단해야 할 때 전철을 이용하여 복귀하기가 쉽다. 

양재천, 안양천, 여의도, 반포 등 보행자나 다른 자전거 이용객이 많은 구간에서는 사고가 빈번히 발생하므로 항시 주의하여 통과해야 한다. 

식사 및 보급 

양재천 종료지점인 과천중앙공원, 인덕원 등에서 자전거길을 벗어나는 곳에서 식당을 찾기가 어렵지 않다. 안양천은 제방 위로 매점이 있는 곳이 있고 한강의 편의점 등에서 식사와 보급을 해결하기 어렵지 않다. 

교통편 

전철 노선이 계속 주변에 있으므로 집에서 가까운 곳에서 출발하면 된다. 

자세한 여행기는 아래 링크 참고 바람

자전거 여행기 

https://brunch.co.kr/@skumac/312

총 거리 : 약 55km
난이도 : 중   
출발지 : 경기도 양평 (중앙선 양수역)
도착지 : 경기도 양평 (중앙선 아신역)

코스 개요 

수도권의 자전거 동호인들이 가장 많이 찾는 코스 중에 하나로 동부 3고개부터 시작해서 여러 변형이 있으나 가장 표준적인 코스가 동부5고개이다. 

식사 및 보급 

코스가 비교적 짧으므로 식사는 코스를 마친 후에 하고, 코스 중간중간에 있는 매점에서 보급한다. 

교통편 

중앙선 전철역을 이용하기 때문에 접근성이 좋으나 주말에는 자전거 동호인 외에도 등산이나 다른 여행객이 많은 구간으로 매우 혼잡할 수 있다. 

자기 차량을 이용할 경우 아신역이나 양수역 공영 주차장에 주차한다. 

자세한 여행기는 아래 링크 참고바람 

자전거 여행기 

https://brunch.co.kr/@skumac/265

총 거리 : 약 65km
난이도 : 하   
출발지 : 강원도 횡성 (횡성종합운동장 주차장)

코스 개요 
횡성에서 출발하여 횡성휴게소를 경유하여 둔내까지 순환하는 코스이다.

횡성까지의 비교적 낮은 강원도 영서지방에서 험준한 산지로 올라가는 관문과 같은 느낌을 체감할 수 있다. 

식사 및 보급 
횡성휴게소를 경유하기 때문에 보행자 통로로 횡성휴게소를 이용할 수 있다. 

식사는 둔내에서 막국수나 다른 식당을 이용할 수 있으며 후반 보급은 갑천면 읍내에서 할 수 있다.  
 

교통편 :

횡성 시외버스터미널이 있어 시외버스를 이용해서 접근이 가능하다.   

자세한 여행기는 아래 링크 참고 바람

자전거 여행기 
https://brunch.co.kr/@skumac/429