강원도2020. 9. 22. 21:57

20180522 하오재 수피령.gpx
0.05MB

총 거리 : 약 50km 
난이도 : 중급     
출발지 : 강원 화천 사내면 (사내면사무소 주차장)
 




      
코스 개요 
사내면에서 출발해서 가평 5고개 중 3고개만 넘는 코스다. 

군부대가 많은 코스로 사진 촬영에 주의한다. 

체감적으로는 반시계 방향으로 수피령 2고개를 먼저 넘는 편이 수월하다. 

  
식사 및 보급 
다목리에 편의점과 식당이 있어 보급이 가능하다.

육단리 삼거리에서 육단리로 들어가면 편의점과 식당이 있어 보급이 가능하다. 

광덕리의 주유소 옆에 편의점이 자전거 동호인들이 주로 이용하는 보급 포인트이다. 

 
교통편
교통이 불편한 곳이므로 자기 차량을 이용해야 한다. 

시외버스를 이용할 경우 춘천에서 철원을 다니는 시외버스가 다목리와 사창리를 경유한다.     

자세한 여행기는 아래 링크 참고 바람 


자전거 여행기

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화천과 철원 사이

하오재와 수피령 | 2018년 5월 22일 석가탄신일인 오늘은 오후에 비가 온다고 한다. 느즈막히 아침 겸 점심을 먹고 적당히 자전거를 타고 비가 내리기 전에 돌아와야 하니 50km 정도만 타기로 한다.

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강원도2020. 9. 22. 21:25

20180519 서석 뱃재 상남.gpx
0.10MB

 

총 거리 : 약 90km 
난이도 : 중급     
출발지 : 강원 홍천 서석면 (서석면사무소 주차장)
 


      
코스 개요 
홍천군 서석면에서 하뱃재 상뱃재를 넘어 상남면을 경유해서 돌아오는 코스

홍천강 발원지와 내린천의 살둔계곡 등의 계곡을 경유하기 때문에 경치가 좋은 곳이다. 

  
식사 및 보급 

서석면에서 출발할 경우 내면, 상남면 읍내를 지나므로 여기서 보급 및 식사를 해결해야 한다. 

 

 

교통편

교통이 불편한 곳이므로 자기 차량을 이용해야 한다. 
   

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자전거 여행기

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홍천과 인제 사이

뱃재와 행치령 | 2018년 5월 19일 이번 주에도 서울-양양 고속도로로 쉽게 접근할 수 있는 강원도 산 속을 달리기로 한다. 아예 군청 소재지에서 벗어난 산 속으로만 달려보기 위해서 홍천군 서석��

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강원도2020. 9. 22. 20:44

20180505 홍천 횡성.gpx
0.10MB

총 거리 : 약 95km 
난이도 : 중급     
출발지 : 강원 홍천군 (화촌면사무소)


 
      
코스 개요 

홍성과 횡성 사이를 잇는 자전거길 코스다. 

홍성과 횡성 사이에는 5번 국도와 6번 국도가 겹쳐 있어 큰길을 피할 수 없는데 이 중에 조금이라도 한적한 구간을 연결하여 횡성까지 달리고 돌아올 때는 한적한 도로로 돌아오는 코스다. 

돌아오는 길인 406번 지방도는 육군 수송부대가 있어 평일에는 군용 차량들이 통행하는 경우가 많으니 주의하자.  

 

식사 및 보급 

홍성읍내와 횡성읍내에서 보급해야 한다. 공근면에서도 보급이 가능하다. 

식사는 횡성 읍내에서 한우 해장국이나 육회 비빔밥 등이 있다. 

교통편
화촌면에서 출발한다면 자기 차량을 이용해야 한다. 

순환 코스이므로 시외버스를 이용해서 홍성이나 횡성 시외버스 터미널에서 출발할 수 있다. 

   

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자전거 여행기

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홍성과 횡성 사이

2018년 5월 5일 어린이날은 항상 가장 정신없는 공휴일이다. 평소에 집에서 잘 나오지 않던 사람들까지 아이들을 데리고 차를 끌고 나오니 전국의 여행지가 가득 찬다. 조금이라도 유명한 곳은 사

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강원도2020. 9. 17. 16:49

20180707 양구 평화의댐 화천.gpx
0.08MB

총 거리 : 약 70km 
난이도 : 초급     
출발지 : 강원 양구군 (양구버스터미널)

도착지 : 강원 화천군 (화천 공용버스터미널)

  
      
코스 개요 
양구에서 출발하여 두타연과 평화의 댐 민통선 구역을 자전거로 달리는 코스다. 

두타연과 평화의 댐 민통선 구역을 출입을 위해서 신분증을 반드시 지참해야 한다. 

두타연은 비포장길이 많아 로드바이크로는 조금 힘들 수 있다. 

평화의 댐 민통선 구역은 평화의댐부터 한묵령 입구까지로 3인 이상의 자전거 그룹만 통과가 허용된다.

신분증을 가져오지 않았거나 두타연과 민통선 구역을 가지 않는다면 해산령 아흔아홉구빗길을 넘어 다녀올 수 있다.   

출입 통제로 사람의 손이 많이 닿지 않는 자연 그대로의 모습을 즐길 수 있는 코스다. 


식사 및 보급 
방산면에서 보급 및 식사가 가능하다. 

평화의댐에도 매점이 있어 간단한 보급이 가능하다. 

교통편
편도 코스이므로 시외버스를 이용한다. 동서울터미널 직통과 춘천 경유 시외버스의 소요 시간 차이가 많이 나므로 시외버스 이용시 참고하자.   

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자전거 여행기

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민통선 DMZ 자전거 여행

양구에서 화천까지 | 2018년 7월 7일 일기 예보를 보니 본격적인 여름이 시작되는 7월인데도 날이 덥지도 않고 공기도 맑은 기적같은 날이 올거라고 한다. 이 좋은 날 어디를 가볼까 하다가, 이미 �

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강원도2020. 9. 16. 23:12

20180428 양양 한계령 조침령.gpx
0.14MB

총 거리 : 약 120km 
난이도 : 중급     
출발지 : 강원 양양군 서면 (서면사무소 주차장)

 
      
코스 개요 
양양에서 한계령을 넘어 원통에서 다시 조침령으로 복귀하는 순환 코스 

한계령을 제외하면 경사가 완만해서 거리에 비해 어렵지 않다. 

 


식사 및 보급 
원통, 현리 등에서 보급 및 식사가 가능하다. 

교통편
차량을 이용할 경우 서울 양양 고속도로에서 나가자마자 있는 양양군 서면 면사무소에서부터 출발할 수 있다. 

시외버스를 이용할 경우 양양 읍내에서 출발해도 거리상 큰 차이는 나지 않는다. 
 

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봄맞이 설악산 자전거 여행

자전거로 한계령 넘기 | 2018년 4월 28일 그 동안 날씨와 미세먼지 때문에 자전거를 제대로 타질 못하였다. 하지만, 올해도 어김없이 자전거 여행을 시작한다. 올해는 특히나 강원도 쪽을 중심으로

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강원도2020. 9. 16. 12:11

20170826 진부 아우라지 강릉.gpx
0.10MB

 

총 거리 : 약 95km 
난이도 : 초급     
출발지 : 강원 진부 (진부면사무소 주차장)

도착지 : 강원 강릉 (강릉시외버스터미널)

     
코스 개요 
오르막길에 익숙하지 않은 사람에게 추천하는 강원도 여행 코스 

강릉에서 시외버스를 타고 복귀하는 코스지만 체력과 시간이 남는다면 대관령을 넘어서 진부로 복귀할 수 있다. 

한강에서 가장 아름다운 경치로 손꼽히는 아우라지를 지나 송천을 따라 가는 깊은 계곡 코스로 백석 폭포와 오장 폭포도 볼 수 있다. 

남전까지는 완만한 내리막길이며 남전부터 아주 완만한 오르막길이 닭목령까지 이어진다. 강릉 방향으로 내려가는 닭목령은 경사가 있으니 내리막길을 조심해야 한다. 전체적으로

경사도가 매우 낮으므로 처음 100km의 거리를 도전하는 초보자에게 적당한 코스다. 

식사 및 보급 
남전에서 보급을 하고 아우라지에서 식사를 한다. 구절리역 앞에도 슈퍼와 식당이 있으므로 보급이 가능하다. 

성산면에도 편의점과 식당이 있으니 쉬어가기 좋다.  


교통편

진부에 주차를 하고 출발하였다. 

원점회귀형 코스가 아니므로 진부와 강릉에서 시외버스를 이용하는 것도 좋다. 

접이식 자전거라면 강릉행 KTX를 이용할 수도 있다.


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자전거 여행기

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여름에는 계곡 따라 자전거 여행

진부에서 강릉까지 강원도 자전거 여행 | 2017년 8월 26일 슬슬 더위가 누그러지는 듯하다. 벌써 초가을 날씨가 느껴진다. 몇 년 전부터 매년 여름 즈음에 들르는 영월 아우라지, 올해도 아우라지��

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강원도2020. 9. 16. 08:38

20170520 양구 펀치볼.gpx
0.09MB

총 거리 : 약 80km 
난이도 : 중급    
출발지 : 강원 양구 북면 (북면사무소 주차장)



    
코스 개요 
양구 펀치볼을 도는 가장 짧은 순환 코스이다.

차량 통행이 많지 않은 지역이므로 돌산령 터널을 이용할 수도 있지만 도솔산 꼭대기의 전망대에서 펀치볼 분지를 보는 것이 목적이므로 터널로 가지 않고 돌산령을 올라간다.

정상 근처에 군부대가 크게 있으므로 사진 촬영에 주의하자. 최북단 지역이라 코스 전반에 걸쳐 군부대가 많다. 

원통에서 양구로 가는 주도로인 31번 국도는 갓길이 좁고 광치령 터널을 통과해야 하니 차량 통행에 주의해야 한다. 

 


식사 및 보급 
해안면 읍내에 식당과 농협 하나로마트, 편의점 등이 있다. 두 번째 보급 포인트는 원통 읍내다. 

해안면이 시래기로 유명하니 시래기 정식 등으로 식사를 해도 좋다. 


교통편
양구 북면사무소에서 자차로 출발하는 순환코스다. 

시외버스를 이용한다면 원통 시외버스 터미널에서 출발해야 한다. 

인제나 양구 버스터미널에서 접근하는 것도 가능하다. 


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양구 해안면 펀치볼 자전거 여행

2017년 5월 20일 양구 해안면 펀치볼 자전거 여행 양구라 하면 최전방 지역이자 6.25 전쟁의 격전지 중에 하나이다. 자전거를 타러 양구에 가는 경우는 양구 소양호 옛길이나 평화의 댐(화천-양구)��

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강원도2020. 9. 11. 09:36

20170415 속초 미시령 진부령.gpx
0.09MB

총 거리 : 약 85km 
난이도 : 중급    
출발지 : 강원 인제 (인공폭포 주차장)



   
코스 개요 
미시령과 진부령을 모두 다녀오는 코스이다.

어느 방향으로 달려도 좋지만 진부령보다 미시령이 가파르고 힘들기 때문에 미시령을 인제에서 속초 방향으로 넘는 것이 쉽다. 

동해안 자전거길을 이용하므로 편하게 돌고 싶다면 미리 바람 방향을 고려하는 것이 좋다. 



식사 및 보급 
출발지인 인공폭포 주변에 황태 해장국집이 많아서 아침을 해결하기 쉽다. 

속초는 함흥냉면이나 오징어순대 혹은 닭강정 등이 유명하다. 고성에서 마지막으로 편의점을 들른 후에 진부령을 오르면 된다.  

교통편
인공폭포 주차장에서 출발하기 위해서는 자기 차를 이용해야 한다. 

시외버스를 이용한다면 46번 국도를 달려야 하는 인제보다는 속초버스터미널에서 출발하는 편이 좋다.  


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강원도2020. 9. 11. 08:30

20170408 춘천 홍천.gpx
0.11MB

총 거리 : 약 100km 
난이도 : 중급    
출발지 : 강원 춘천 (춘천역)





  
코스 개요 
춘천 자전거 동호인들이 자주 다니는 코스다. 

느랏재와 가락재를 넘어 홍천에서 홍천강을 따라 돌아온다. 차량이 많은 경춘로를 피해서 김유정역 쪽으로 돌아오는 것이 일반적이다. 

느랏재 가락재는 춘천의 대표적인 오르막길 운동코스로 두 개의 고개가 연속적으로 이어진다. 

홍천강길은 전체적으로 내리막에 평지이지만 작은 급경사길이 몇 군데 있으며 특히 남노일대교 앞의 깔딱고개는 초보자에게 당황스러울 정도의 경사다. 


식사 및 보급 
중간중간 매점이 있어 보급이 어렵지 않다. 홍천읍내, 팔봉산유원지 등을 잘 이용하자. 

교통편
순환코스로 경춘천 전철이나 ITX청춘 등을 이용할 수 있다. 

춘천 시외버스 터미널도 코스에서 가까우므로 시외버스를 이용해도 좋다.    
  

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춘천 홍천 순환 자전거 여행

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강원도2020. 9. 9. 23:38

20130817 화천 평화의댐 양구.gpx
0.08MB

총 거리 : 약 76km
난이도 : 중급 
출발지 : 강원 화천 (화천버스터미널)

도착지 : 강원 양구 (양구버스터미널)

 


 
코스 개요
우리나라 최북단 지역인 화천과 양구 사이에 평화의 댐이 있다.

평화의 댐은 정치적인 목적의 대국민 사기극의 현장이지만 화천과 양구 사이의 깊은 산 속을 달릴 수 있는 경치 좋은 코스다. 
자전거길로 유명한 화천 산소길로 시작해서 해산령으로 평화의 댐을 지나 양구까지 이어지는 코스는 강원도 오지를 즐길 수 있다. 시간 여유가 된다면 신분증을 지참하고 민간인 통제구역인 두타연이나 안동철교(3인 이상 출입 가능) 쪽을 둘러볼 수도 있다.  

해산령, 오천고개, 학령 등 세 군데에 오르막길이 있다. 거리는 76km 정도지만 세 군데의 오르막길로 체력 소모가 있는 코스다. 


식사 및 보급
해산령 정상의 산장에서 식사를 할 수 있다. 평화의 댐에 매점이 있어 보급이 가능하다. 

방산면에도 식당과 편의점이 있다. 
 

교통편

편도 코스이기 때문에 시외버스를 이용해야 한다. 

화천 버스터미널로 가는 시외버스는 동서울에서 춘천 경유해서 가기 때문에 이동에 시간이 걸리므로 최대한 일찍 서두르는 것이 좋다. 

돌아올 때는 양구 시외버스터미널을 이용한다.   
 

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