존과 지니의 자전거 여행

총 거리 : 약 70km (순환)
난이도 : 입문
출발지 : 임계고등학교 앞

코스 개요

강원 내륙에 숨어있는 보석같은 코스. 해발 500m 고지대에서 아침 시간에 임계에서 출발하면 그늘이 많은 길로 대기리 오르막길을 올라간 후에 아우라지에서 점심을 먹고 복귀시에도 그늘이 많은 골지천길을 달릴 수 있어 더운 여름에도 크게 부담이 없는 코스다. 그 외의 시원한 계절에는 아우라지에서 출발해도 좋다. 임계에서 고단리의 사이의 언덕길을 오른 후에는 아우라지까지 아주 완만한 내리막을 내려가서 다시 아주 완만한 오르막길로 복귀하므로 초보자에게도 큰 무리가 없는 코스다. 강원도 특유의 고랭지 들판이 계속 펼쳐지며 오장폭포, 구절리역, 아우라지, 골지천, 구미정 등 경치가 아주 좋고 볼거리가 많은 좋은 코스다. 

식사 및 보급

임계에서는 시장 근처 백반집에서 아침을 먹을 수 있으나 미리 전화를 하는 편이 좋다. 임계, 구절리역, 여량면 아우라지 인근에서 보급과 식사를 할 수 있다. 대기리에도 식당과 카페가 있다. 

자세한 여행기는 아래 링크로 

https://brunch.co.kr/@skumac/498

총 거리 : 약 72km (순환)
난이도 : 하
출발지 : 태백시 태백 시외버스 터미널

코스 개요 

태백 황지공원을 출발해서 도계까지 내려간 후에 건의령을 올라서 돌아오는 코스다. 송이재 구간 이외에는 최대한 차량 통행이 많은 길은 우회한다.  통리재 역시 강원대 도계 캠퍼스 입구 쪽으로 우회해서 내려가는 코스다.  

자세한 여행기는 아래 링크 참고. 

https://brunch.co.kr/@skumac/500

총 거리 : 약 72km (순환)
난이도 : 하
출발지 : 태백시 태백 시외버스 터미널

코스 개요 

태백시에서 70km 정도를 달리고 싶을 때 좋은 코스다. 총 4개의 오르막길을 넘어야 하는데 우리나라에서 가장 높은 고개인 만항재를 지나 정선에서 노나무재터널과 8번째로 높은 고개인 역둔원동재(역둔리-원동리 간 고개)를 지나 삼수령(피재)를 넘어 복귀한다. 노나무재 터널과 삼수령 터널은 옛길로 우회 가능하지만 차량 통행이 적어 자전거로 통과할만하다. 

정선 38번 국도 구간을 짧게 지나지만 차량 통행은 조심해야 한다. 

식사 및 보급

보급할 곳이 사북터미널까지는 계속 나타난다. 노나무재부터 태백 시내 들어올 때까지 보급할 곳이 많지 않다. 

자세한 여행기는 아래 링크로. 

https://brunch.co.kr/@skumac/501

총 거리 : 약 49km (순환, 역방향 금지)
난이도 : 중
출발지 : 태백시 태백 시외버스 터미널

코스 개요

태백의 가장 높은 고개인 만항재와 두번째로 높은 고개인 두문동재를 넘는 코스이다. 어평재를 경유하는 만항재 코스는 만항재로 올라가는 가장 쉬운 경로이지만 장산콘도를 지나는 시점부터 초보자에게는 힘들 수 있는 오르막길이 시작된다. 고한에서 두문동재 옛길 입구까지 차량 통행에 주의해야 한다. 두문동재 터널은 길고 차들이 고속으로 달리는 구간이므로 자전거는 되도록 옛길로 간다. 두문동재 옛길은 상당히 가파르고 긴 업힐이므로 초보자들에게는 권하지 않는다.

두문동재 옛길은 반대편에서는 진입할 수 없으므로 역방향으로는 진행할 수 없는 코스이다. 

식사 및 보급

아침식사는 태백터미널 근처 식당과 어평재 휴게소, 장산콘도에서 해결할 수 있다.  정선 입구인 상갈래교차로 입구에서 점심 식사가 가능하다. 당골 입구와 어평재 휴게소에서 보급이 가능하다. 

총 거리 : 약 37km (순환)
난이도 : 하 
출발지 : 태백시 (태백 시외버스 터미널)

코스 개요 

태백 로드 운동 코스. 어평재(화방재)와 만항재를 경유하여 오투리조트 방향으로 내려가다가 오투리조트 오르막길을 올라갔다 돌아오는 짧은 운동용 코스다.  여평재를 경유하는만항재 오르막길은 만항재로 올라가는 업힐 중에 가장 쉬운 코스이지만 장산콘도를 지나서 시작되는 오르막길은 초보자에게는 힘들 수 있다.

전체 해발 고도가 1000m 정도이므로 가장 더운 여름에도 시원하여 혹서기 아침 운동용으로 알맞다. 

식사 및 보급 

아침식사가 필요한 경우 태백터미널 근처 식당과 어평재 휴게소를 이용할 수 있다. 보급은 어평재 휴게소와 만항재 매점 등이 있다. 

총 거리 : 약 71km 
난이도 : 하 
출발지 : 태백시 태백 시외버스 터미널

도착지 : 영월군 영월 시외버스 터미널 

코스 개요 

태백에서 영월까지 한적한 길로 달리는 코스로 어평재(화방재)와 수라리재를 경유한다. 어평재에서 수라리재 오르막길 입구인 중동까지 약 30km 구간과 수라리재에서 영월 읍내까지 20여 km를 약한 내리막으로 계속 달릴 수 있다. 오르막길도 경사도가 심하지 않고 내리막길이 많은 코스로 거리에 비해서 운동량은 낮기 때문에 초보자용으로 적합한 코스이다. 

식사 및 보급 

아침 식사나 보급은 어평재 휴게소에서 가능하다. 회덕주유소가 매점을 겸하여 보급이 가능하며 중동(산솔)이나 석항에도 식당과 슈퍼가 있어 보급할 곳이 적재적소에 있다.  

총 거리 : 약 52km (순환)
난이도 : 하 
출발지 : 삼척 하장면 장전삼거리 

코스 요약

삼척 하장면의 장전삼거리에서 출발하여 한강 최상류 지역인 골지천과 소금강을 돌아오는 순환코스이다. 벌문재와 오두재 오르막길을 올라야 하므로 짧은 코스지만 아주 쉬운 코스는 아니다. 소금강 계곡의 기암절벽을 감상할 수 있으며 초행길에는 몰운대를 구경하는 것도 추천한다. 

식사 및 보급

화암면 외에는 식사 및 보급이 쉽지 않은 코스다. 화암면 읍내에서 확실히 보급하도록 한다. 

자세한 여행기는 아래 링크 참고 

https://brunch.co.kr/@skumac/493 

총 거리 : 약 72km (왕복)
난이도 : 하
출발지 : 태백시 (태백버스터미널)
도착지 : 경북 봉화군 승부역

코스 개요 

우리나라 최대의 오지 중에 하나인 경북 승부를 다녀오는 코스다. 최근 승부역 가는 길이 새로 포장하여 자전거로 다녀오기 좋은 코스가 되었다. 태백 상장삼거리부터 장성까지 차량 통행이 많으므로 비교적 차량 통행이 적고 길이 넓은 송이재로 우회한다. 송이재를 넘고 나면 전체적으로 아주 약한 내리막길이다. 

낙동강이 태백산맥을 뚫고 넘어가는 구문소를 지난다. 

식사 및 보급 

철암역 근처에서 보급이 가능하다. 또한, 석포에 편의점이 생겨 보급이 수월해졌다. 

자세한 여행기는 아래 링크로..

여행기에서는 연화산을 넘어간다. 

https://brunch.co.kr/@skumac/488

총 거리 : 약 43 km (100리)
난이도 : 입문
출발/도착지 : 화천 공설운동장 (하리 마을회관 앞 주차장 등 화천 읍내)

코스 개요 

오래된 자전거길인 화천 산소 100리길이다. 중간에 강을 건너는 임시 다리인 폰툰 다리가 세 군데 더 있으나 최근에는 없을 때가 더 많다. 북한강 좌안의 일부 구간은 비포장 산길을 그대로 놔두었으며 끝이 폰툰다리와 이어지는데 폰툰다리가 철거되면서 길이 끊겨버렸다. 산소길의 북쪽 끝은 딴산유원지에서 확장되어 풍산초등학교까지 이어진다. 여기에서 공도를 이용해 해산령을 넘어 평화의댐까지 주행이 가능하다. 하류 방향인 남쪽 끝은 동구래마을 앞에서 끝나며 잠깐의 비포장길과 데크길로 화천 연꽃단지까지 이어지므로 7-8월 연꽃철에 다니면 좋은 코스이다. 
 

식사 및 보급 
화천 읍내 외에는 보급하기가 힘든 곳이지만 화천 읍내를 중심으로 아래쪽과 위쪽을 타게 되므로 화천 읍내에서 계속 보급할 수 있다. 
 

교통편 
차량은 화천군 공설운동장 주차장이나 하리 마을회관 앞 주차장에 주차 가능하다. 대중교통으로 올 경우, 화천시외버스터미널을 이용할 수 있다.    

자세한 여행기는 아래 링크 참고 바람

https://brunch.co.kr/@skumac/474

총 거리 : 약 80km 
난이도 : 초급     
출발지 : 강원 춘천시 (경춘선 춘천역)
 

       
코스 개요 
춘천과 화천을 잇는 자전거 코스로 배후령과 부다리고개 옛길을 이용한다. 

춘천에서 화천으로 가는 경로 중에 차량 통행이 많고 갓길이 좁은 5번 국도를 제외한 두 루트를 이용해서 비교적 안전하게 달릴 수 있다. 

배후령은 꾸준하게 올라가는 완만한 오르막길로 페이스 조절을 잘 하면 초급자도 문제없이 오를 수 있다. 

부다리고개 옛길은 바리케이트로 막혀 있어 넘어가야 한다. 관리가 안되고 있는 도로로 아스팔트 균열에 식물들이 자란다. 

  
식사 및 보급 

화천 읍내에서 식사 및 보급을 할 수 있다. 

교통편

경춘선 춘천역에서 출도착을 할 수 있으므로 전철을 이용한다. 

자세한 여행기는 아래 링크 참고 바람 


자전거 여행기

brunch.co.kr/@skumac/304